Um Boeing 737 operado pela K2 Airways desapareceu dos radares na tarde desta terça-feira (07), enquanto se aproximava de Karachi, no Paquistão. A aeronave, que transportava cinco pessoas, havia decolado de Sharjah, nos Emirados Árabes Unidos, com destino ao Aeroporto Internacional Jinnah.

De acordo com a Autoridade de Aviação Civil do Paquistão, a tripulação comunicou ao Centro de Controle de Área de Karachi (ACC) um problema no sistema de navegação poucos minutos antes do sumiço. Três minutos depois do alerta, os controladores notaram no radar que o jato entrou em rápida descida seguida de uma brusca mudança de rumo. Logo em seguida, o contacto por rádio e o sinal secundário de radar foram completamente perdidos, quando a aeronave se encontrava a cerca de 155 milhas náuticas (aproximadamente 287 quilômetros) a oeste de Karachi, sobre o Mar Arábico.

Diante da emergência, o Centro de Coordenação de Resgate foi ativado imediatamente, deflagrando uma operação de busca e salvamento com embarcações da Marinha paquistanesa, helicópteros e aeronaves de patrulha marítima. A área de procura abrange dezenas de quilômetros quadrados, num trecho onde a profundidade do mar pode chegar a mais de três mil metros, o que dificulta a detecção de destroços.

“Dados preliminares do ADS-B indicam uma perda de altitude, seguida de uma breve recuperação e, depois, outra queda repentina e drástica. O último ponto recebido foi às 16h21 UTC, a 1.100 pés acima do nível do mar, com uma taxa vertical de -22.400 pés por minuto”, informou o serviço de rastreamento aéreo Flightradar24.

Especialistas em aviação destacam que a combinação de perda de altitude tão acentuada e variações bruscas de rumo pode indicar falha grave de sistemas ou pane estrutural, mas ressaltam que ainda é cedo para apontar causas. Uma equipe de investigadores da Autoridade de Aviação Civil já foi destacada para analisar registros de manutenção, histórico da tripulação e condições meteorológicas no momento do incidente.

Familiares dos ocupantes foram encaminhados a um centro de atendimento em Karachi, onde recebem acompanhamento psicológico enquanto aguardam atualizações oficiais. Até o momento, a companhia aérea não divulgou detalhes sobre a identidade dos ocupantes, limitando-se a dizer que mantém contato contínuo com as autoridades.

A região costeira do sul do Paquistão conta com infraestrutura de radares primários e secundários, mas trechos sobre o Mar Arábico possuem coberturas intermitentes, o que pode explicar a rapidez com que o Boeing deixou de ser rastreado após o desvio de rota. As equipes de resgate pretendem usar boias de localização por satélite e varredura eletromagnética submarina para tentar captar sinais das caixas-pretas, cujo transmissor acústico permanece ativo por cerca de 30 dias.

Enquanto isso, o tráfego aéreo na aproximação de Karachi segue normal, mas autoridades emitiram NOTAM (aviso aos navegantes) alertando as tripulações para possível presença de destroços na área de busca.

Esta é a primeira ocorrência grave envolvendo um jato da K2 Airways desde a criação da companhia. As investigações preliminares e a operação de resgate permanecem em andamento.