A produção nacional de veículos encerrou o primeiro semestre de 2026 com resultado animador para as montadoras instaladas no país. De janeiro a junho, 1,37 milhão de unidades – entre automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões – saíram das linhas de montagem, volume 8,8% superior ao registrado em igual intervalo de 2025. Trata-se do melhor desempenho para o período desde 2019, de acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

O principal impulso veio dos automóveis. As vendas internas desse segmento avançaram 23,7%, o que representa 208 mil unidades adicionais frente ao primeiro semestre do ano passado. Já os veículos pesados continuam em ritmo de recuperação mais lento: as entregas de caminhões recuaram 10,5% e as de ônibus diminuíram 11,6%. Embora junho tenha mostrado reação nesses nichos, o movimento ainda não basta para reverter a estimativa de nova retração anual.

Nos emplacamentos gerais, a resposta do mercado doméstico tem sido positiva. Entre janeiro e junho, 1,42 milhão de veículos ganharam placas, alta de 18,5% em relação a 2025. Apenas em junho foram 272,5 mil unidades, volume 28% maior que o de igual mês do ano passado.

Diante desse ritmo, a Anfavea recalculou suas projeções para 2026. A entidade agora espera que o país supere a marca de 3 milhões de autoveículos emplacados até dezembro – patamar não alcançado desde 2014. Confirmada a estimativa, o salto será de 12,1% sobre 2025, bem acima dos 2,7% previstos no início do ano. A perspectiva para a produção também foi ajustada: o crescimento estimado passou de 3,7% para 5,8%, com potencial de atingir 2,8 milhões de unidades fabricadas.

No comércio exterior, o cenário segue desafiador. As exportações somaram 216,6 mil unidades no semestre, queda de 21,2% frente a 2025. Considerando apenas junho, o recuo foi de 26,7%, com 36,7 mil veículos despachados ao exterior. As importações, por outro lado, aumentaram 22,8%, chegando a 280,6 mil unidades no período – sendo 57 mil somente em junho, 49,3% acima do resultado de um ano antes.

Mesmo com o desequilíbrio entre o fluxo de entrada e saída de veículos, a entidade vê razões para otimismo no mercado interno, sustentado por melhores condições de crédito, estabilidade da renda e renovação de portfólio das montadoras. Esses fatores, segundo a associação, tendem a manter o movimento de alta nos próximos meses.

Com os novos números, o setor automotivo volta a se aproximar dos níveis pré-pandemia, embora ainda dependa da recuperação das exportações para equilibrar a balança comercial. A Anfavea reforça que acompanhará de perto as negociações de acordos comerciais e as condições macroeconômicas que possam influenciar tanto as vendas locais quanto o desempenho internacional da indústria.