Aracaju ampliou a renovação do transporte coletivo, com 208 ônibus climatizados e 30 veículos 100% elétricos. A idade média da frota caiu de 10,3 para 5,68 anos, enquanto a tarifa foi mantida em R$ 4,50.

Desde o início da gestão da prefeita Emília Corrêa, o transporte coletivo de Aracaju passa por um processo de renovação da frota e ampliação dos recursos oferecidos aos passageiros. Em menos de dois anos, a capital saiu de uma frota sem ônibus climatizados para 208 veículos com ar-condicionado, incorporou 30 ônibus 100% elétricos e reduziu a idade média dos veículos de 10,3 para 5,68 anos.

As mudanças ocorreram paralelamente à manutenção da tarifa em R$ 4,50. O processo de renovação começou nos primeiros meses de 2025, quando a Prefeitura estabeleceu novos critérios para a operação dos veículos e regulamentou a substituição da frota por meio do Decreto nº 8.042/2025.

Com a definição de um limite de 12 anos de vida útil para os ônibus movidos a combustão, cerca de 160 veículos antigos foram retirados de circulação. Nos primeiros seis meses da gestão, 39 ônibus zero-quilômetro foram incorporados ao sistema, reduzindo a idade média da frota para 7,74 anos. Ao longo de 2026, novas aquisições fizeram o indicador chegar a 5,68 anos.

Para a prefeita Emília Corrêa, a renovação representa uma mudança na experiência dos usuários do transporte coletivo. “Aracaju está vivendo uma nova realidade desde que assumimos a Prefeitura. Transporte coletivo de qualidade é compromisso que eu tenho com a população. Por isso, estamos fazendo uma transformação que já pode ser percebida nas ruas, com renovação da frota, ônibus climatizados e elétricos, mais tecnologia, conforto e acessibilidade, e tudo isso sem repassar para o usuário os aumentos da operação, já que mantivemos a tarifa em R$ 4,50. Esse é o caminho que escolhemos para Aracaju e vamos seguir avançando”, afirma a prefeita.

Entre as mudanças mais perceptíveis para os passageiros está a ampliação da quantidade de ônibus com ar-condicionado. Até o início de 2025, antes da atual gestão, a capital não contava com veículos climatizados em circulação. Os primeiros começaram a chegar no primeiro semestre daquele ano, marcando o início do processo de renovação da frota, que também passou a incorporar ônibus 100% elétricos.

Em agosto de 2026, com a chegada de 110 novos veículos, sendo 67 zero-quilômetro, o sistema de transporte coletivo passou a contar com 208 ônibus climatizados, dos quais 30 são elétricos. A renovação também contribuiu para reduzir a idade média dos veículos, de 7,65 para 5,68 anos.

A modernização trouxe ainda novos recursos tecnológicos para os ônibus, como Wi-Fi, carregadores USB, câmeras de segurança, rastreamento, câmbio automático e bilhetagem eletrônica. Esses equipamentos, associados à climatização, ampliam os recursos disponíveis durante as viagens e contribuem para oferecer mais conforto e segurança aos passageiros.

Matheus Prata destaca a redução do ruído como um dos principais diferenciais dos veículos elétricos. A modernização do sistema também introduziu a eletromobilidade no transporte coletivo de Aracaju.